6 октября представители российских СМИ - телеканалы ТВ Центр (Москва), Пятый канал (Санкт-Петербург), журналы «Наш современник», «РБК», «Югра» - посетили БелАЗ и познакомились с производством белорусских карьерных самосвалов. Для российских журналистов также была организована пресс-конференция  с первым заместителем генерального директора – главным инженером ОАО «БелАЗ» Владимиром Волчком. 

Своими впечатлениями о посещении одного из крупнейших предприятий в мире по выпуску карьерной техники  поделились российские журналисты.  

Александр Казинцев, заместитель главного редактора журнала «Наш современник» (Москва):

... Читать дальше »

Как сообщили БелаПАН в Агентстве деловых связей, производственное республиканское унитарное предприятие "Минский моторный завод" преобразовано в открытое акционерное общество "Минский моторный завод".

3 февраля 2009 года решением Минского городского исполнительного комитета ОАО "Минский моторный завод" внесено в Единый государственный реестр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Уставный фонд нового акционерного общества сформирован в размере 285 млрд. 154 млн. 795 тыс. 200 рублей и разделен на 64.807.908 простых (обыкновенных) акций.

100% акций ОАО "Минский моторный завод" принадлежат белорусскому государству.

Постановлением Совета Министров РБ от 28 февраля 2011 года № 248 Минскому моторному заводу предоставлено право использования в течение двух лет эмблемы Премии Правительства Республики Беларусь за достижения в области качества 2010 года при маркировке продукции, документации, рекламных материалов.

Как рассказала ведущий инженер бюро управления качеством и взаимодействия с поставщиками А.И. Лучинович, столь высокой оценки своего труда минские моторостроители удостоились уже не в первый раз. В 2003 году наш завод стал лауреатом Премии, что позволяло нам использовать ее эмблему в течение 5 последующих лет. В 2007-м и 2010-м минский моторный во время конкурсов на соискание награды подтвердил высокий уровень качества выпускаемой продукции и управления производством. В числе 20 предприятий-участников, являющихся лауреатами предыдущих конкурсов, но не победивших в последнем, ММЗ получил право на использ ... Читать дальше »

В конце мая завершилась процедура сертификации трех модификаций шестицилиндрового двигателя на соответствие международным экологическим нормам Stage 3B. Подтверждение экологических характеристик дизелей Д-260.1S3B (155 л.с.), Д-260.2S3B (136 л.с.) и Д-260.4S3B (210 л.с.) проходило на базе пражского филиала немецкой компании «TÜV SÜD».

Следили за ходом испытаний группы представителей Минского моторного завода и фирмы «Bosch», а также поставщиков компонентов SCR — системы каталитического восстановления оксидов азота с электронным блоком управления. Возглавлял группу минского завода начальник испытательного центра ОАО «ММЗ» — начальник бюро УГК Е.Е. Мелешко. Присутствовал на испытаниях и главный конструктор завода С.П. Севиздрал. Как он отметил, испытания прошли успешно. Директор аккредитованного органа по сертификации «TÜV SÜD Czech s.r.o» Олег Спружино поблагодарил з ... Читать дальше »

С первого января следующего года по сборочному конвейеру ЦСИМ пойдут в серийном производстве двигатели уровня Евро-4.

Большинство подготовительных работ завершены — как по технической документации, так и технологии производства. Четыре модификации моторов Д-245 сертифицированы на соответствие экологическому стандарту Евро-4.

«Все подготовительные работы идут в соответствии с утвержденным графиком, уже сегодня мы в состоянии выпускать мелкосерийные партии, — говорит главный технолог завода А.М. Логинов. — Детали, по которым пока не завершена подготовка производства будут производиться в ИнЦ, ЭкЦ или РМЦ. В любом случае, до первого января все работы будут завершены».

Особого внимания заслуживает модификация дизеля Д-245.35Е4, предназначенная для Минского автомобильного завода. Этот мотор значительно отличается от собратьев. Для достижения ... Читать дальше »